如何复位光学瞄具的光轴中心或是再次对齐调节失准的高低和左右调节钮
光瞄出厂时，都有专用仪器把十字线中心调节到了瞄具的正心心，但是实际使用中，常出现
失去零位（或瞄准点）的情况，比如调节量不足或调节失控的情况。实际上，由于制造业的
进步在99%的时候其实光瞄是没有什么质量问题的。
这个文章可以帮助你了解光学瞄具内部工作原理，和无法正
常安装及正常归零时产生的潜在问题，并解决它们。
这是光学瞄镜主管内部的管子，称为内镜结构管erector tubge,这个部件利
用风偏调节手轮windatge(国内俗称左右调节钮）和高低调节手轮elevation
turrets和结构弹簧erector spring进行有效的定位，如果在归零时，光学瞄具在
镜环上安装有点错位（歪斜，和腔管不同轴），那么瞄具就会过于偏向高低手轮
一侧，或是过于偏向风偏调节手轮的方向，实际表现为：射周时蛋着全部偏向一
侧，距离越远偏得越严重，一直把调节手轮转到极限也无法调节到位，蛋着点一
直无法归零。当内管失准以后，通常的解释就是调节量不足和归零点丢失，但是
我们是可以很容易的解决的，通常有两个办法：
一。是通过找到好的镜夹重新安装镜子，使之平行，使镜管不向一侧产生物
理偏差。
二。是重新归零来解决这个问题（本文的重点）。
下图中相关的英文注释：
Elevation turret 高低调节手轮
Erector tube 结构内管
Windage turret 风偏调节手轮（俗称左右调节手轮）
Erector spring 结构弹簧
Outer chassis 外部结构件
光轴中心
这个是光学瞄具的视场中心点，当出厂时，在仪器中矫正过的绝对光轴中心，外
部结构管和结构内管非常平行，而且完美对齐，上下和左右的间隙完全相同。高
低调节手轮，风偏调节手轮，间距一致，内管弹簧受力均匀。
内管太偏左
风偏调节手轮调节太偏左了，把结构内镜管挤死在了靠结构外管的内壁左侧上，
然后卡死了。这样的结果就是对内管的行程而言没有太大的空间，然后高低调节
手轮的调节量也受到很大限制，从图中看到调节量只剩下一点点了。
内管太偏下和太偏右
内部结构镜管卡死在偏下和太过偏右的位置时，同时对弹簧片和左右调节手轮（即左右调节手轮）也非常不利，因为左右调节受到了不正常压力后内螺纹会产生磨损。风偏调节手轮（左右调节手轮）和外部结构管，这样的结果就是对内管的行程而言没有太大的空间，然后左右调节
手轮的调节量也受到很大限制，从图中看到：由于上下调节手轮把内部结构镜管压死了，所以左右调节钮的总调节量只剩下一点点了。
内管太偏高和太偏右
调节手轮调向高处和调向右侧时，调节量太大，将使结构弹簧没有足够的支持力来保证内管正常定位，甚至出现图中脱离支撑的情况。发生这样的情况时，内管会停止工作，分划板处于："悬浮"状态,结果就是：蛋着点失控。
上面描述的这些可能发生的问题在以下情况时更加明显，当使用光学瞄具对远距离进行瞄准时，由于远处蛋道下降量太大，所以高低调节手轮常常会调节到极限，如下图中所示；还有就是风速过大，进行风力修正时，左右调节手轮也会转到一侧的极限位置。
假如发生了上面的情况，可以用两个办法来解决，一是利用分划线竖线上面的小刻度来作辅助瞄准点，还有的时候，可以采用有带高低斜角的镜夹或者导轨来解决。
